Land Rover обновил свой среднеразмерный паркетник Freelander 2. Сам автомобиль выпускается с 2006 года. Во внешнем дизайне машины радикальных изменений не произошло. Инженеры изменили передний и задний бампера, улучшили их геометрические характеристики. Фары теперь по умолчанию ксеноновые, а задние фонари, на современный манер, полностью светодиодные. Также появились колесные диски большого диаметра и нового дизайна. В салоне изменений больше, чем на первый взгляд покажется. Например, панель управления климат-контролем и главный дисплей мультимедийной системы переехали из «Эвога». Это коснулось и приборной панели, которую научили отображать количество крутящего момента передаваемого на колеса в режиме реального времени. Система «Террейн Риспонс» была усовершенствована и стала более эффективной на бездорожье. Подвеска у автомобиля очень энергоемкая и позволяет выбирать несколько режимов движения. Скажу больше, пробить её на наших дорогах не реально. В гамме двигателей тоже изменения, теперь в место атмосферного шестицилиндрового мотора, мы увидим 2,0 л турбированный двигатель, мощностью 240 л.с., от компании Ford. В базовой комплектации нам предложат новый турбодизель объемом 2,4 л., мощность 160 л.с. или 190 л.с. В дилерских центрах за автомобиль в «базе» просят от 1 250 000 руб.
Land Rover Freelander 2
