После недавнего обновления седана и универсала BMW 5 серии, очередь дошла и до модификации GT. Инженеры немного преобразили внешний вид автомобиля. Изменены передний и задний бампера, воздухозаборники, решетка радиатора. Передняя и задняя оптика получила светодиодные полоски. Немного была переработана задняя часть автомобиля, в результате чего на 60 л увеличился багажник.
Теперь, BMW 5-серии GT в «базе» оснащается задней пневмоподвеской с регулировкой уровня кузова. На ходу, обновленный GT ощутимо комфортнее и вальяжнее, чем родственный седан. На поворотах появились небольшие крены. Зато на плохой дороге автомобиль стал лучше справляться с неровностями. В салоне BMW 5-серии GT по ощущениям чуть тише. В базовой комплектации мы получим систему стабилизации, ABS, набор из 11 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, передние и задние парктроники, система iDrive, USB-вход и дополнительным пультом управления на рулевой колонке, круиз-контроль «stop & go», датчики дождя и света, кожаную отделку руля и рычага коробки передач.
Этот список можно продолжать бесконечно, с учетом тех опций, которые предлагаются за доплату. Изменений в моторах не оказалось, а вот ценник на автомобиль немного подрос и теперь начальная комплектация обойдется будущему владельцу в 2 700 000 руб., за дизельную модификацию.