Volkswagen Multivan уже около четырех лет продается в нашей стране, но вопрос о том стоит ли брать бензиновй двигатель для этого автомобиля встал именно сейчас. У дилеров можно найти машину с турбировнным двигателем 2,0 TSI и полным приводом, получается почти «фургон» повышенной проходимости. Такой Multivan отлично держится за дорогу, не скользит на мокром и обледеневшем покрытии, даже способен без опаски проехать по разбитой проселочной дороге. Двигателем 2,0 TSI развивает 204 л.с., но расход топлива немного огорчает, в пределах шоссе он равен 15 л. Дизельная версия «кушает» около 11 л. Салон у Multivan добротный, можно удобно усесться не только водителю и переднему пассажиру, но и разместить шестерых пассажиров в кузове.
Сидения обтянуты добротной кожей и имеют подлокотники. Задние ряды сидений «умеют» полную трансформацию, их можно складывать, передвигать, либо вообще снять. Автомобиль оборудован трехзонным климат-контроле, качественной «музыкой», камерой заднего вида, и современными системами безопасности. У дилеров можно приобрести автомобили как из тех, что есть в наличии на складе, а также заказать Multivan индивидуальной конфигурации.
Цена начинаются с отметки в 2 600 000 руб. за дизельный мотор 140 л.с., за версию с полным приводом и мотором 2,0 TSI просят от 3 200 000 руб.