У компании Peugeot в линейке своих автомобиле никогда не было паркетников, поэтому она заключила договор с «Митсубиши», которые в свою очередь передали французам платформу «Аутлендер XL», за высокотехнологичные дизельные моторы. Но сказать, что автомобиль полностью копирует своего «брата» нельзя. Внешне отличий более чем достаточно. Передняя часть автомобиля получилась как большой «рот кита». Место на капоте занял огромный логотип Peugeot, что придало некую премиальность автомобилю. В задней части автомобиля были изменены только фонари и бампер. Внутри салона ещё меньше изменений, они свелись к новому рулевому колесу с эмблемой Peugeot и немного другим блоком климата. В базовое оснащение автомобиля входят четыре электростеклоподъемника, противотуманные фары, климатическая система, антиблокировочная система, аудиосистема с четырьмя динамиками. Что касается двигателей, то на выбор нам предложат уже знакомые по «Аутлендеру» бензиновые моторы 2,0 л и 2,4 л, мощность 150 л.с. и 170 л.с. Динамика у обоих моторов посредственная, но для города их вполне хватает. На наш рынок автомобиль поставляется как с полным приводом, так и с передним, которым комплектуется начальная версия автомобиля. Peugeot 4007 относительно не дорогой паркетник. Цены у официальных дилеров на него начинаются с отметки 990 000 руб.
Морской кашалот Peugeot 4007
