Peugeot представил 308 GTI, быстрый, но скромный 268-сильный пятидверный горячий хэтчбек, предназначенный, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Seat Leon Cupra и Ford Focus ST.
Как и ожидалось, новая модель использует тот же 1,6-литровый бензиновый двигатель ТНР, хотя он оптимально соответствует Euro6. Его выбросы CO2 составляют 139 г / км при разгоне от 0 до 100 км/ч за 6,0 секунд.
Наряду с 268 л.с. мотором, Peugeot будет предлагать версию с 247 л.с. того же самого двигателя. Выходной крутящий момент для обеих моделей 243 об/мин футов, с приводом на передние колеса и исключительно с помощью стандартной механической шестиступенчатой ??коробки передач.
Пежо 308 новый GTi в разработке был около года, автомобиль может похвастаться увеличенным шасси и приростом производительности. Даже по сравнению с недавним выпущеннм GT, GTI на 11мм ниже к земле и имеет прочнее пружины — задняя балка на 100 процентов жестче, чем ранее.
Амортизаторы также прошли калибровку, как и гидравлические отбойники. Развал на стандартных 19-дюймовых колесах (18-дюймовые для версии в 247 л.с.) увеличивается, а также увеличилось расстояние между передними колесами и задними. .
Как и ожидалось, в Пежо 308 GTi рулевое управление также было пересмотрено, инженеры признали, что управление крутящим моментом и взаимодействие нового дифференциала были одними из трудных задач.
Среди внешних изменений можно выделить эксклюзивную черную решетку радиатора, дополнительный спойлер и воздухозаборники, удлиненные пороги, которые были добавлены и выхлопные трубы-близнецы.
После дебюта в Гудвуде и запуска Peugeot 308 GTi в сентябре, ожидается, что купить Пежо 308 ГТI можно будет по цене около 2 300 тыс. рублей.
Видео материал взят с сайта www.youtube.com канал auto news